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万人龙虎为什么总输-中国鬼故事

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据悉,莲塘口岸位于深圳市罗湖区,总建筑面积约14.9万平方米,投资约15.45亿元人民币,包括旅检大楼、货检区和跨境桥等工程。

21世纪经济报道5月27日,连接深圳与香港的莲塘口岸已通过国家验收,具备开通条件。深圳市口岸办公室表示,莲塘口岸将会尽快启用。

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莲塘口岸通过验收 日通关能力达3万人次

据悉,莲塘口岸是“一站式”通关模式改革试点口岸,设有共享前端交通指引、电子栏杆、监控、远距离读卡等采集设备,客货车通关时只需停车一次,即可同时完成多个部门的共同检查及放行。

莲塘口岸建成启用后,将承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界公路运输重任,在粤港澳大湾区战略实施的背景下,是实现深港两地跨境货运“东进东出、西进西出”通关格局的重要基础工程,也是粤港合作的重点项目之一。

香港规划署的资料显示,新口岸直接接驳深圳高速公路“东部过境通道”,万人龙虎为什么总输经“深惠高速”及“深汕高速”直达广东东部(汕头、汕尾、潮洲、揭阳等地)和邻近省份(福建、江西等),大大缩减由香港往深圳东部及粤东地区以至邻近省份的时间,这有助促进深港及粤东地区的发展,以及扩大深港的经济腹地。另外,加强深港与粤东地区的联系,对区域整体合作具有策略性的意义。

事实上,早在2006年12月,深港两地政府开展一项联合研究《深港兴建莲塘/香园围口岸前期规划研究》,探讨在莲塘/香园围兴建新口岸的需求、功能及效益。目前跨界交通集中在西面,新口岸将跨界交通重新分流,令香港与内地的交通接驳有更平衡的布局。新口岸启用后,由香港往广东省及省外的主要城市,只需半天及一天的时间。

(作者:朱丽娜 )

据悉,皇岗口岸重建取消货检后,原来经过皇岗口岸通行的跨境货运,将由莲塘口岸和深圳湾两个口岸,逐步向东西两翼转移,最终实现“东进东出、西进西出”的口岸交通格局。

官方数据显示,该口岸设计通关能力为旅客30000人次/日,车辆17850辆次/日,其中货车15000辆次、小客车2000辆次、大客车850辆次。

责任编辑:万人红黑大战透视
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